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台65增設匝道接1高 蘇貞昌要求5年內完工
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（中央社記者王鴻國新北3日電）行政院長蘇貞昌今天視察國道1號五股交流道改善規劃簡報表示，希望新北市政府和中央配合縮短行政流程，讓台65線增設北出及北入匝道連接1高的工程能在5年內完工。
蘇揆今天下午來到國道1號五股交流道區內抽水站，在新北市長侯友宜及多名立委陪同下，聽取高速公路局長趙興華的工程簡報，蘇揆頻和侯友宜交換意見，互動熱絡。
蘇貞昌受訪時表示，他對這個地方非常熟，過去特一號道路、特二號道路，現在叫做64號快速道路、65號快速道路，其實，應該直接從高架到高架，不必下到平面來，就因為會造成平面塞車。
他表示，在地方一再請求下，希望中央能夠幫忙解決地方的困難，所以，新台幣7億多元工程經費，他準備核定全額補助，同時要請新北市政府就都市計劃的變更及相關土地的取得也能快速作業。
他表示，只要市府快速作業，在中央全額補助下，可以把原來預定要7年的工期可以縮短到5年，甚至更短，希望早日完工就能早一天解決五股交流道附近的交通困難及瓶頸。
由於增設匝道工程可能封閉部分道路導致五股交通黑暗期，引發新北市議員陳明義的不滿，蘇貞昌也在要求侯友宜要做好交通維持的工作後搭車離去。
侯友宜表示，民意代表對整個匝道口的封路，會影響整個交通動線的意見，他也和蘇揆說明交通局、高公局跟高工局等單位在施工前，會作出交維計畫並向地方報告，全案確定後才會開始施工，讓地方民怨減到最低，也讓施工能順利進行，不要造成交通黑暗期。（編輯：李亨山）1080403
彩繪車廂趴趴走 話題十足帶動周邊商機
石虎的彩繪列車引發關注，但你有發現嗎？全台有越來越多彩繪列車，除了台鐵之外，捷運車廂不分北高，都有繽紛外型的列車出現，甚至連車廂內也都是彩繪圖樣，這些彩繪車廂具有話題性，甚至能帶動周邊商品販售，也成了運輸業者的一大商機。
記者詹舒開箱涵：「您是不是也覺得這台列車長的很不一樣呢，沒有錯現在全台都掀起了彩繪列車的風潮，而這一台就是原民彩繪列車，配合的是要推廣原住民族日，而這樣的列車也吸引不少民眾，下車之後還會轉過頭來拍照留念。」
布滿彩繪的車身，色彩繽紛亮麗但看得出筆觸帶點童趣，因為這是由繪畫比賽中選出的，16位原住民兒童得獎作品，讓太魯閣號的車身變得很不一樣。
台鐵資產開發業務科長顏聰哲：「(原住民列車)的租期好像是三個月，7月29日到10月28日，總共三個月啊，這個部分對於我們台鐵來講人氣排名超高商品，它是我們資產開發一個收益，廣告收益的部分。」
車廂內還有QRCODE，裡面都有原住民族日相關活動資訊，台鐵表示雖然沒有去統計，因為彩繪列車提高多少搭乘人數，但越來越多企業或政府單位，想要跟台鐵合作彩繪列車，看中的就是相當不錯的宣傳效益。
台鐵資產開發業務科長顏聰哲：「目前在我們手中有有三件，正在正在推行中，(其中)農委會林務局的那個特生中心，要來申請它們也有在接洽了。」
主持人：「我們的史努比查理布朗跟露西。」
確實彩繪列車，話題性十足成為交通業者新商機，以高雄捷運來說，包括SNOOPY65周年彩繪列車，阿寶與老皮主題列車，櫻桃小丸子和米奇彩繪列車，成效都相當不錯，高捷公司就透露今年暑假7、8月期間，比起同年5、6月，每天平均都多出了2000人次的成長，伴隨彩繪列車販售的周邊商品，也帶來不少收益。
德明科大企管系助理教授黃元直：「彩繪列車主要的是以，差異化的行銷策略來取得消費者在，心目中產品或服務的獨特性，因為你不管是火車公車或捷運，都有主管機關或者立法機關，或者議會在管理，它並不容易做票價上面的調整。」
除此之外彩繪列車，也是發展地方觀光的契機，以今年話題不斷集集列車來說，把代表物山蕉和石虎，躍上整個車廂讓遊客搭乘的同時，就能認識地方特色，但專家就提醒要以彩繪列車，融合鐵道旅遊可不能只靠車廂改變。
台北城市科大觀光系助理教授李奇嶽：「日本他們和歌山縣的那個貴志站，他們整個車站就已經重新造型，做成那個貓站長小玉站長，連同的牠們的周邊商品公仔，通通會一次做到位。」
李奇嶽更點出，彩繪列車是活化景點的一帖活藥，但規劃需要有長遠性，甚至搭配套裝旅遊。
台北城市科大觀光系助理教授李奇嶽：「我想這種工作應該是長期的投入，而且是整體的(旅遊)配套，那最怕的就是它是一個標案，或是政府的輔導案一年期、精選優惠 兩年期的，到它整個預算經費用完之後，跟著就華麗轉身下台一鞠躬。」
彩繪列車全台趴趴走，在繽紛吸睛的同時，也考驗相關配套規劃，如何持續把餅做大。
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